累積影響

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北大嶼山的發展項目正不斷增加。除了三跑工程以外,還有正進行的多項港珠澳大橋工程,及數個正建議中的填海計劃。眾多工程的累積影響勢必影響海豚的生存

港珠澳大橋香港段工程正在動工,包括

  • 香港口岸人工島填海工程(約160公頃)及
  • 香港接線填海工程(約23公頃)

未來計劃的「優化土地供應策略:維港以外填海」涉及

  • 小蠔灣 (約100公頃)
  • 欣澳 (約60公頃)及
  • 龍鼓灘 (約200公頃)等填海工程及
  • 中部水域人工島(位於梅窩至交椅洲一帶)

 


跑道工程勢必重蹈大橋的覆轍,令海豚放棄使用大小磨刀洲海岸公園

  • 港珠澳大橋的填海工程,令海豚幾近絕跡於約鄰近的大小磨刀洲,
  • 路政署期盼2016年工程結束後,大小磨刀洲海岸公園的成立會令海豚使用量恢復,這仍是一個估計,
  • 但隨著機管局的新跑道打算2016年動工,直接令這主觀願望落空,
  • 跑道工程亦勢必重蹈大橋的覆轍,令海豚放棄使用大嶼山東北。
  • 政府亦規劃於鄰近的小蠔灣和欣澳填海,意味著海豚面臨一浪又一浪的衝擊,
  • 缺乏累計影響評估亦是環評制度的一大缺憾,造成工程互為影響彼此補償緩解措施的成效,
  • 這正正是路政署和機管局眼前的問題,結果海豚受害了,不同部門則互相推搪責任。

 

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