Day 3 不遷不填 還我家園

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如果你問我喜不喜歡香港,我一定會答你喜歡。

我們幾代甚至幾十代海豚在香港水域生活,了解自己所生存的環境,認識身邊的豚,心已經不知不覺在這個地方紮根,這也是我們這個海豚社群長留在大嶼山北水域的原因。

啊,忘了介紹自己,我是NL 139刀姐,刀字對我來說有兩個意義,第一是我背鰭上有一個似被刀切割的傷痕,第二因為大小磨刀洲一帶我是最喜歡的水域之一。

大嶼山北充滿著我的回憶,有笑有淚。要知道父母要為兒女選擇一個讓牠們發展的地方並不容易。年輕時赤鱲角機場工程剛開始,我一度離開了大嶼山北,嘗試去另覓棲身之海。但想到自己的媽媽和上幾代海豚的辛苦經營,我還是回來了,在大嶼山北這片海繁衍我的下一代。

我在這裡有過幾胎,生過幾條小海豚。從赤鱲角機場出現開始,帶著小海豚在大小磨刀洲和沙洲龍鼓洲海岸公園穿梭,是一場場驚心動魄的冒險。兩個區域的往來主 要經兩條路,一條是交通繁忙的龍鼓水道,另一條路是貼近機場北面的路。龍鼓水道是全香港最繁忙的海上通道之一,數以千計的大貨船和高速船使用,我們要用這 條路猶如橫過高速公路,非常危險。貼近機場北面的路又因為那個「三尖八角」的人工赤鱲角島愈來愈大而變得愈來愈窄。現在人類又打算進一步擴充機場北以建造 第三條跑道,到時候那條路就會被隔絕,我們只剩下龍鼓水道一條路,以後便很難回到大小磨刀洲了。

2004年我失去了一條小海豚。當時接近精神崩潰的我想過再次離開大嶼山北這片傷心地,反正家園的環境已大不如前我亦沒有留下來的理由。但當時一位好豚友 極力挽留我,說這是我們的家,只要在家,任何困難都可以迎刃而解。從那時開始,我們決定要保衛自己的家園,保護我們的根。

現在我們的家正面臨下一波的摧殘。我要求人類停止破壞大嶼山北水域﹗不要第三條跑道﹗不遷不填,還我家園﹗


環評報告的問題 (三)

環評報告內,闡述了眾多海豚經常在第三條跑道填海範圍內移動,才可以在沙洲龍鼓洲海岸公園、大小磨刀洲此兩重要覓食生境之間來往穿梭。環評報告亦承認,這些移動走廊將會受到很大程度的影響,但海豚自當能轉用較北的通道來往。但是目前並無任何確據,證明海豚是可以或願意改用其他移動路線,而機管局並亦無作任何研究作此證明,反而憑空估計。再者,較北的通道正正與香港最繁忙的龍鼓水道(即屯門至踏石角一帶水域)重疊。海豚一直都避開該水域,為何將來又會犯險而利用此危險通道呢?事實上,現在港珠澳大橋工程正面對相同問題,導致海豚暫時在大嶼山東北水域近乎絕跡。

 


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